전기차2 [초점] 버핏이 테슬라·리비안 없이도 ‘전기차 수익률 3000%’ 낸 비결 [초점] 버핏이 테슬라·리비안 없이도 ‘전기차 수익률 3000%’ 낸 비결 파이낸셜포스트(FP)는 23일(현지시간) 그럼에도 버핏 회장은 전기차 투자를 통해 10여년 사이에 무려 3000%의 수익률을 기록한 것으로 추정된다며 그 비결을 소개했다. 포인트는 중국 전기차의 가능성을 내다보고 진작부터 투자해왔기 때문이라는 것. ◇중국 전기차에 2008년부터 투자 FP에 따르면 버핏 회장이 전기차에 투자하기 시작한 시점은 지난 2008년. 중국 최대 전기차 업체 비야디가 시작이었다. 버핏이 경영하는 버크셔해서웨이가 당시 인수한 비야디 주식은 2억2500만주, 금액으로는 2억3200만달러(약 2700억원). 버크셔해서웨이가 지난해 12월 주주총회에 보고한 자료에 따르면 보유 지분에 변동이 없는 것으로 나타났지만 .. 2021. 12. 25. "K-배터리 뭐했나"…中, 테슬라 싹쓸이 수주 "K-배터리 뭐했나"…中, 테슬라 싹쓸이 수주 입력2021.12.23. 오후 5:19 수정2021.12.24. 오전 1:27 저가형 배터리 표준 된 LFP 내년 생산 전기차 100만대 분량 CATL·BYD가 전량 수주 "中, 배터리 산유국 위치 될 수도" 점유율 잃어가는 한국업체들 리튬 등 원자재값 급등 여파 NCM배터리 가격 경쟁력 비상 "다양한 제품 생산을" 목소리도 테슬라가 최근 발주한 전기차 100만 대 분량의 배터리를 CATL, BYD 등 중국 기업이 ‘싹쓸이’한 것으로 나타났다. 중국 배터리 기업이 자국 완성차 업체를 넘어 테슬라를 비롯한 글로벌 완성차 업체로 영토를 넓히자 한국 배터리 기업이 바짝 긴장하고 있다. 배터리업계에선 중국 내수용으로 여겨졌던 LFP(리튬인산철) 배터리가 이젠 세계 .. 2021. 12. 24. 이전 1 다음
